圣火和大众车

虽然圣火在各地继续传递，电视中也一如既往的报道着，但是电视画面中的主体们，看起来并没有什么不同。红色的火炬手，红色的火炬，四周蓝色的护火者们，和一个一成不变的背景——大众汽车。

这个应该是大众赞助的结果，也就是说，无论对于3月份德国的表现如何，大众依然会不知疲倦的出现在大家的视野中。从车辆的型号看，应该是途安MPV，这样的车型自然是可以多搭载几个人，以备“不时之需”，不过，其他品牌的汽车MPV亦是有的，如果真想替换不是没有可能。所以，可以看出，即便对于西方挑起的事端如何的不满，正常的市场规则还是要遵循的，既然大众已经赞助了圣火传递，也就没有违约的必要。这也说明其实和西方就是口水一番罢了，并不想闹到不可开交的地步，更不想伤害实质的经济利益。除去这些凭空生出来的事端，大众这次的火炬营销应该会成功，至少让桑塔纳前面的那个圆牌更加的深入人心。

这让我想起了法国人。今天空客380载着1000顶帐篷从巴黎直接飞到成都，支援灾区。从新闻中可以看到，成都的双流机场并不适合空客380这样的庞然大物，但是它还是来了，直到看到报道另外一架空客飞机也载着1000顶帐篷随后到达，才明白并不是只有A380才能运载1000顶帐篷，想必这又是一次支援之余的空客营销——让A380大显身手，即便3月份的时候法国的表现也不合很多人的意。

相比之下，NBA就没有这么走运了，毕竟前两者是奥运和地震，一切以大局为重。而NBA只是一个体育赛事而已，没有了也就没有了，无伤大雅。究其缘由，今年以降，皆因吾等之爱国倚重，凡西人逆耳之言皆唾之，治人者自窃喜之，故有持无恐，甚遣吏以一国之谕，谴他国一庶民，责辖其之处。吾国民皆图其快，后遇故伎重演，以他国庶民私言不快，而封之赛事，若呼天地，实不为怪也。

灾难杂记

上周的这个时候，正在沙发上惬意的看周小川在陆家嘴论坛上的讲话，完全不能想到第二天的大事。远在上海，这样突如其来的灾难还是形成了强烈的冲击，整整一周，除去机械的完成必须要做的事情，便是不停的看着网上的消息，完全失语。除去捐款，即便是现在，也不知道是否该写些文字，或许这样的一言不发，是表达一个普通人无助的一种方式，但是，基于普通人局限的视角，也许应该做些尝试。

一如洪水来袭，军队依然是灾难中可以信任的对象——他们可以在很短的时间内出现在需要的地方。当然，对于国内民众来说，灾难应该是唯一需要他们的时候，毕竟普通士兵来自于民众之间。虽然仍有对于整个机构的指责，包括那些学校的建设，但是，机构对于灾难的反应也没有可以过多责难的地方。毕竟事已发生，大家都在尽力救人了。以前的事情需要追究，却不是机构外的人可以调查清楚的。唯一可以改善的，是对于规则的改良。直观的反应出来，不是以后类似灾难学校会不会出问题，而是应该常效的减少每年意外发生时候的伤亡，比如每年的生产安全工作会议，如果伤亡人数“每况愈下”，那改良的规则更容易让人欣慰了。

普通人是很渺小的，同时，也很有力量。社会就是有你我这样的人组成的，而长尾理论更是说明这八成部分的能量空间。但是，对于这样的灾难，短期内能做的，真是少之又少，特别是手上除了磨了厚厚一层鼠标茧的人，也许捐款是唯一可行的办法：哪怕只有10%可以到达真正需要的人手中，我们也可以用庞大的基数来保证这10%足够大。毕竟，志愿者的作为也已经让我们看到了这样的例子已经发生：虽然不能完全被认可，状况的变好完全可以通过自己的所为来部分实现，因此，即便现在不能为突发灾难做什么，彼此还是应该持续保持惺惺相惜之心，看看周围需要帮助且你有能力帮助的对象，也许公民社会就是在这样一个个独立个体的进步下出现的。

以前中学的历史课本上，总是有很长的篇幅，介绍朝代的变迁，期间，百姓的苦难也是周而复始的呈现着。只有在很大跨度的一段历史之后，会有短短篇幅，除了介绍帝王们倾民力建造的那些千年屹立不倒的建筑，也描述一些彼时普通人的各种成就，让人可以看到进步的希望，即便是接下来又被另外一段苦难的历史车轮轰轰碾过。

灾难已经发生，救人仍在进行。亦如历史，这样苦难的时刻，希望犹存，愿可常相继，幸福后来人。