春运那些事儿

今年年关的事儿可谓让人难忘，一场大雪让每年本已紧张的春运显得愈发吃紧，背后也有很多值得重视的地方。

今年的春运规模不比往年小，而时钟已经指向了2008年，21世纪已经过去八个年头了，我们的城市化也说了很长时间，可是每年的春运依然火爆，这是不是从一个侧面反映了城市化的失败？当我们把农民变成工人的时候，早已经没有了和以往工人阶级的风光，他们住的是临时搭建的工房，也许条件好些的建筑工地还有空调，却并不能改变他们随着工地搬迁的现状。如果说农民工的工资低甚至这么多年的工资变化不大是因为劳动力供给大于需求，而整个社会经济的发展和几次通货膨胀之后，城市的整体物价水平的上升时，城市居民可以勉强应对的话，农民工这样的低工资是无论如何也无法真正在城市中立足的，出现这种状况，不知道是不是我们的分配体系的不足呢？

抛开其余不谈，城市的房价高企，如果理性的归咎于居民改善居住需求的旺盛的同时，我们也不能不理性的承认：在这样的分配体系下，农民工更是没有成为城市居民的机会了。于是，他们只能在城市中获取收入，回家过年，享受作为中国人最重要的事件。因此，我们的春运每年照常发生，风雪中回家的人们有增无减。

另外，不能不说，凡事总有先后，区域经济发展亦是如此。不过，西部大开发、中部崛起也说了一些时日了，而每年春运时自东向西的回家人流，和自西向东的打工人潮，是否清晰的告诉我们：区域经济的发展不平衡，导致劳动力的需求的不平衡，依然是需要重视的问题呢？